新能源汽車的發展始於石油能源下降和減少環境汙染,新能源的(de)發展是一種(zhǒng)長遠之舉;但如(rú)果解(jiě)決(jué)不好廢舊電(diàn)池的(de)回收處理問題,因此造成環境汙染,就脫離了當初發展新能源(yuán)汽車的初始發展計劃。按照(zhào)動力電池實(shí)際使(shǐ)用壽(shòu)命推斷,大多前期投入使(shǐ)用的鋰電池已經到了報廢周期,現階段,回收廢(fèi)舊鋰電池在國內(nèi)也已(yǐ)經開始向規模化、產業化、集中回(huí)收處理方麵發(fā)展。回收廢舊鋰電(diàn)池產業也在(zài)大力推進現代化分離設備實現各種資源回收分離循環利用的(de)目的。為我國鋰電池產業更健康穩進(jìn)的發展打下良好的基礎。
鋰電池因具有電壓高(gāo)、比容量大、壽(shòu)命長等顯著優點,報廢後的鋰(lǐ)電池(chí),如(rú)果處(chù)理不當,其中所含的六氟磷(lín)酸鋰、碳酸之類有機物以及鈷(gǔ)、銅等(děng)重(chóng)金屬必然會對環(huán)境構成潛在的威脅。但(dàn)另一方麵,廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅、塑料等都是寶貴的資(zī)源,具有很高(gāo)的回收價值,對廢舊鋰電(diàn)池進行科學無汙染的回(huí)收,具有良(liáng)好的環境效益和顯著的經濟效益,鋰電池的正極是通過(guò)起粘結(jié)作用的PVDF將(jiāng)鈷酸(suān)鋰粉末塗布於(yú)鋁箔集(jí)流體兩側構成,而負極與正極相似,由碳粉(fěn)粘結與銅箔集(jí)流體兩側構成(chéng),目(mù)前,對廢舊鋰電池的正極的金屬鈷和鋰的回收比較集中(zhōng),對負極的回收卻很少見(jiàn)到。
鋰電池回收設備可以用來解決這些廢舊的鋰電池的設備,鋰電池回收設備是通過錘振破碎、振動篩分與氣(qì)流分選(xuǎn)組合的工藝是(shì)可實現對鋰電池正(zhèng)負極的回收利(lì)用的(de),是鋰電池中的金屬銅與碳粉得到合理地(dì)資源利(lì)用。鋰電池回收設備處理過程全使用的(de)是(shì)純物理分離方(fāng)式,保證了在處理(lǐ)廢舊(jiù)鋰(lǐ)電(diàn)池的過程中,綠色環保無汙染(rǎn),無廢水排放。