受回收利用效率低、回(huí)收利用技術不(bú)成熟、沒有(yǒu)形(xíng)成規模化等因素影響(xiǎng), 我國(guó)動力(lì)電池回收(shōu)利用(yòng)不經濟現象普遍。首先(xiān),由於動力電池回收利(lì)用(yòng)流(liú)程繁瑣(suǒ),回收利用成本較高。由於動(dòng)力電池種類繁(fán)多導致的拆解及分揀難度大、拆(chāi)解回收工藝複(fù)雜等原(yuán)因,二次成組設計成本和加工成本顯著增加。其次,動力電池回收利用技術不成熟,也是導致回收利用不經濟(jì)的重要原因。例如,采用傳統工藝的動(dòng)力(lì)電池回收(shōu)企業,回收處理1 噸廢舊磷酸鐵鋰動力電池將虧損430 元。後來,動力電池回收利用尚未(wèi)形成規模(mó)效(xiào)應。當前,我國新能源汽車動力電池(chí)報廢回收尚未大(dà)規模爆發,導致(zhì)動力電池回收量(liàng)偏少,這又進一步(bù)導致動力電池回收利(lì)用規模不經濟。
亞興(xìng)生產的動力鋰電池回收設備相比於濕法及火法,其采用機械物理法無需使用化學試劑,且能耗更低,是一種環境友好且有效的方法。老式(shì)廢舊鋰電池處(chù)理方式主要為濕法冶金、火法冶金。火法冶金有煙塵和氣味等有害物的產生,而濕(shī)法冶金使用藥水分離(lí)更不環保。世邦機械生產的鋰電池正負極結構及其組成(chéng)材料銅與(yǔ)碳粉的(de)物料特性,采用錘(chuí)振破碎、振動篩(shāi)分與氣流分(fèn)選組合(hé)工藝(yì)對廢鋰電池負極(jí)組成材料進行分離與回收。動力鋰電池回收設備的工作原理是將(jiāng)廢棄(qì)鋰電池原料用粗碎機破碎至10mm 以下,再進入微粒粉碎機進行剝離粉碎,後進入微粉分級機分離處理,尾灰由後道旋風分離(lí)器及脈衝除塵器收集。