傳統(tǒng)能源與環境矛盾的日益突出,電動汽車已經越(yuè)來越普及,電動汽車(chē)電池(chí)報廢或更新換代使動力電池的回收以及梯次(cì)利用成為關鍵問題.近年來,在行業規範和政府補貼政策的支持下,國內廢(fèi)舊動力鋰電池的拆解回收和梯級利用都得到了(le)快速的發展.以動力(lì)鋰電池為例,綜述了廢舊電動(dòng)汽車用動力電池的(de)梯級利用及(jí)拆解回(huí)收技術,並對相關經濟效益進行了分析.隨著廢舊電池回收規模的日益(yì)增長,磷酸鐵鋰動力電池(chí)的梯(tī)級利用以及(jí)三元電池的濕法回收均具有較(jiào)高的收益(yì)價值。
常見電池的危害:
1、鋅錳電池 鋅錳幹電池的危害,主要是其中所含的汞和酸、堿等電解質溶液在廢棄後可能進入環境中所造成(chéng)的危害。重金屬汞能(néng)夠引發中樞神經係統疾病,是日本“水俁病”的罪魁禍首。
2、鈕扣電池 鈕扣式鋅銀電池廣泛地(dì)用於電子鍾(zhōng)表、計算器、助(zhù)聽(tīng)器等,是(shì)人們比較熟悉的電池品(pǐn)種。這類電池的危害也主要是由汞、鎘(gé)和銀造(zào)成的危害。據有(yǒu)關資料顯示,一顆鈕扣電池產(chǎn)生的有害物質能(néng)汙染60萬升水。
3、鋰電池 ,鋰電池(Lithium battery)是指電化學體係中含有鋰(lǐ)(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。包(bāo)括一次電池和金屬鋰、鋰離子二次電池。因其具有性價(jià)比高、儲存壽命(mìng)長、工作溫度範圍寬等優點(diǎn),被應用於手(shǒu)表、照相機、計算器、後備電源(yuán)、心髒起搏器、安全(quán)報警器等。這類電池(chí)危害相對(duì)較(jiào)小,對其回收利用,主要是(shì)回(huí)收有用成(chéng)分金屬鋰。
4、堿性蓄(xù)電池 堿(jiǎn)性蓄電(diàn)池有鋅銀、鎘鎳(niè)、鐵鎳、鎳氫等係列電池(chí)。鎘鎳蓄電池是使用範圍最廣的電池係(xì)列,也是環境汙染問題所重點關注的一種電池,鎘是(shì)毒性很大的物質,具有致癌(ái)性,而鎳(niè)也(yě)同樣具有致癌性(xìng),對水(shuǐ)生物有明顯的危害性。據美國EPA調查(chá),廢棄(qì)鎘鎳電池的鎘占城市固體垃圾中鎘總量的75%。
5、鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池是世界上產量(liàng)最大、用途最廣的(de)一種電池。銷售(shòu)額(é)占全球電池銷售額的30%以上。我國鉛酸蓄電池年產量近3000萬kWh。這類電池的汙染主要是(shì)重金屬鉛和電解質溶液(yè)的(de)汙染。鉛能夠引起神經係統的神經衰弱、手足麻木,消化係統的消化不良,血液中毒和腎損傷等症狀。
廢鋰電池中的(de)鈷(gǔ)、鋰、銅及塑(sù)料(liào)等均(jun1)是寶貴資源,具有極高的回收(shōu)價值、環境(jìng)效益和良好的經濟(jì)效益。鋰電池正負極回收分選設備是通過撕破機破碎、振動篩分、雙棍摩擦風選機等分選出(chū)純塑膜、鋁粒、銅粉、陽極粉、和陰極粉。
根(gēn)據客戶需要對已經分選出的塑料薄(báo)膜類氟類等物(wù)質進行焚燒處理,焚燒處理溫度技術要求950度以上並進行二次燃燒,有效降低煙氣內二噁英等有害氣體的形(xíng)成和產生(shēng)。
物料通過通過(guò)煆燒(shāo)爐進行一次燃燒,燃燒後的煙氣通過二次燃燒和急冷組合旋風收塵係統除(chú)去二噁英(yīng)等有害氣體並進行氣體收塵,收塵(chén)後的氣體通過(guò)脈衝除塵進行二次氣體除塵(chén)處理,除塵後的氣體通過活(huó)性炭將有害物質進行活性炭(tàn)吸(xī)附,活性炭處理後(hòu)的尾氣通過除硝噴淋、除酸噴淋後通過煙囪排入(rù)大氣。
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