隨著新能源汽車和動力電池產業的（de）高速發展，動力電池上遊主要（yào）原材料價（jià）格居高不下且供應短缺，已成（chéng）為產業發展亟（jí）待突破的瓶頸，提高回收材料使用占比刻不容緩。
在回收來源上，電池生產製造企業如比亞迪、寧德時代等，在生產鋰（lǐ）電池時（shí）會產（chǎn）生大量有再生（shēng）價值的殘次品（pǐn）與邊角料。通過回收處理，不僅（jǐn）能實現（xiàn）廢（fèi）料的循環利用，增加（jiā）經（jīng）濟效益，還能降低對礦產資源的依（yī）賴。
鋰電池極片破碎分選設備獨具特色，極片首先通過雙軸撕碎（suì）機初步破碎（suì）成長條料，再經（jīng）橡膠輸送帶（dài）進（jìn）入錘式（shì）破碎機二次（cì）破碎成（chéng）片狀料，風送至集料係統。集料係統內的物料經關風機進入方形（xíng）搖擺篩，符合尺寸的黑粉（fěn）被篩（shāi）分出來用噸袋收集，未達標的篩上物進入研磨機研磨，處理後的物料進（jìn）集料係統分離粉塵等輕質物，之後進（jìn）入圓振篩進一步篩分，分出篩上物鋁粉和篩下物黑粉。
方（fāng）案中的設備各有優勢。雙軸（zhóu）撕碎機動（dòng）力強勁、運行穩定，具（jù）有大扭矩、低轉速、低噪音、高效率等優點；錘式破碎機處理產量大、破碎效率高（gāo）、運行穩定、能耗低；集料係統適合電（diàn）池黑粉收集，阻力小、效率高、處理風量大；方形搖（yáo）擺（bǎi）篩是高精度大產量的篩分設備，篩麵利用率高、篩網壽命長、噪音低、密封性好；研磨機體積（jī）小產量高、耐磨性能好、穩（wěn）定性好、使用壽命長；圓振篩篩分效率高達 98%，噪音低、篩孔不易堵塞、密閉除塵、使用壽命長。
該方案具有諸多亮點：
整線（xiàn）模塊（kuài）化設計，各單機高效協同運（yùn）作（zuò），客戶可（kě）按需選配，根據生產現場和（hé）需求靈活規劃布局，省心省力。
適用範圍廣泛，處理產（chǎn）量大，適用於（yú）三元極片、磷酸鐵（tiě）鋰極（jí）片等各類鋰電池製造過程中（zhōng）的廢料，處理規模為 1000 - 1500kg/h，鋁箔出料（liào）尺寸約（yuē） 1mm，黑粉出料尺寸為 40 - 100 目。
采用（yòng）高品質零部件，如高合金 42CrMo 材質刀片，強度高、韌（rèn）性好、不易（yì）斷裂，使用壽命長；全封閉式方形搖（yáo）擺篩確保粉塵不飛揚，降低作（zuò）業噪音，滿足環保要求，讓整線運行更有保障。
回收利用率高，能耗低。多個分選裝置和篩分裝置相互匹配（pèi），分選精（jīng）細高效（xiào），能有效控製（zhì）金屬流失，綜合回收率超 98%，裝機功率 226.6kw，運行功率約 154kw。
采用一鍵開啟的智能控製新模式，通過施耐德 PLC 自動化控製 “觸摸屏 + 按鈕操控模式（shì）”，對整線各單機進行智（zhì）能（néng）化控製和整合，協調運作，大限度利用（yòng）裝機功率，減少人為控製造成的操作失誤，實時監控運行情況。
發布時間：2024-11-14
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